您當前的位置:首頁(yè) > 技術(shù)支持 > 公司新聞
收放卷機械跑偏是怎么回事
發(fā)布時(shí)間:2025-01-08 新聞來(lái)源::臺菱傳動(dòng)官網(wǎng)
收放卷機械出現跑偏現象,主要有以下幾種原因:
當收放卷機械安裝在不平整的基礎上時(shí),設備整體會(huì )處于傾斜狀態(tài)。例如,如果設備的一端地基下沉了幾毫米,那么在收放卷過(guò)程中,卷材就容易向地勢較低的一側跑偏。這是因為設備不水平會(huì )導致卷材在運行過(guò)程中受到一個(gè)側向的分力,使其偏離正常的運行軌道。
機架安裝誤差
機架安裝時(shí)如果沒(méi)有嚴格保證其平行度和垂直度,也會(huì )引起跑偏。例如,放卷機架和收卷機架之間如果不平行,卷材從放卷到收卷的過(guò)程中就會(huì )逐漸產(chǎn)生偏移。而且,在安裝過(guò)程中,如果導輥的安裝位置不準確,其軸線(xiàn)與設備中心線(xiàn)不垂直,卷材經(jīng)過(guò)這些導輥時(shí)就會(huì )受到一個(gè)使它偏離中心的力,從而導致跑偏。
卷材在生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì )出現厚度、密度等物理性質(zhì)不均勻的情況。例如,造紙過(guò)程中,如果紙張的纖維分布不均勻,某一側的纖維含量較高,那么這一側的紙張就會(huì )相對較厚或者較硬。在收放卷時(shí),這種不均勻性會(huì )導致卷材兩側的張力不一致。較厚或較硬的一側在張力作用下受到的阻力相對較大,而另一側則更容易被拉伸,從而使卷材向阻力較小的一側跑偏。
卷材寬度公差大
當卷材的實(shí)際寬度與設計要求的寬度公差較大時(shí),在收放卷過(guò)程中也容易出現跑偏。例如,卷材的設計寬度為 1 米,公差允許范圍是 ±5 毫米,但實(shí)際生產(chǎn)出來(lái)的卷材某一側超出了公差范圍,在通過(guò)導輥和張力裝置時(shí),由于超出部分不能很好地受到約束,就會(huì )使卷材整體向這一側偏移。
張力控制系統出現故障或調節不當,會(huì )導致卷材兩側張力不一致。例如,在采用磁粉制動(dòng)器控制張力的收放卷設備中,如果磁粉分布不均勻或者制動(dòng)器的氣隙調節不當,就會(huì )使卷材一側的張力大于另一側。在張力差的作用下,卷材會(huì )向張力較小的一側跑偏。而且,在一些采用多個(gè)張力輥的設備中,如果張力輥的表面磨損不均勻,也會(huì )造成卷材張力不均勻而跑偏。
張力波動(dòng)大
收放卷過(guò)程中,如果張力波動(dòng)較大,卷材會(huì )因為瞬間的力不平衡而跑偏。比如,在啟動(dòng)或停止設備時(shí),張力控制系統的響應速度過(guò)慢或者電機的加減速過(guò)程不合理,會(huì )使卷材受到的張力瞬間發(fā)生較大變化。此時(shí),卷材就可能會(huì )偏離原來(lái)的運行路線(xiàn),尤其是當卷材本身的穩定性較差時(shí),這種跑偏現象會(huì )更加明顯。
導輥在長(cháng)時(shí)間使用后,表面會(huì )出現磨損。如果磨損不均勻,例如導輥中間部分磨損嚴重,而兩端相對較輕,卷材在經(jīng)過(guò)導輥時(shí)就會(huì )受到一個(gè)指向磨損較重區域的力。這是因為磨損后的導輥表面形狀改變,對卷材的支撐和引導作用發(fā)生變化,使得卷材的運行方向發(fā)生偏移。
一、設備安裝問(wèn)題
基礎不平當收放卷機械安裝在不平整的基礎上時(shí),設備整體會(huì )處于傾斜狀態(tài)。例如,如果設備的一端地基下沉了幾毫米,那么在收放卷過(guò)程中,卷材就容易向地勢較低的一側跑偏。這是因為設備不水平會(huì )導致卷材在運行過(guò)程中受到一個(gè)側向的分力,使其偏離正常的運行軌道。
機架安裝誤差
機架安裝時(shí)如果沒(méi)有嚴格保證其平行度和垂直度,也會(huì )引起跑偏。例如,放卷機架和收卷機架之間如果不平行,卷材從放卷到收卷的過(guò)程中就會(huì )逐漸產(chǎn)生偏移。而且,在安裝過(guò)程中,如果導輥的安裝位置不準確,其軸線(xiàn)與設備中心線(xiàn)不垂直,卷材經(jīng)過(guò)這些導輥時(shí)就會(huì )受到一個(gè)使它偏離中心的力,從而導致跑偏。
二、卷材自身問(wèn)題
卷材質(zhì)量不均勻卷材在生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì )出現厚度、密度等物理性質(zhì)不均勻的情況。例如,造紙過(guò)程中,如果紙張的纖維分布不均勻,某一側的纖維含量較高,那么這一側的紙張就會(huì )相對較厚或者較硬。在收放卷時(shí),這種不均勻性會(huì )導致卷材兩側的張力不一致。較厚或較硬的一側在張力作用下受到的阻力相對較大,而另一側則更容易被拉伸,從而使卷材向阻力較小的一側跑偏。
卷材寬度公差大
當卷材的實(shí)際寬度與設計要求的寬度公差較大時(shí),在收放卷過(guò)程中也容易出現跑偏。例如,卷材的設計寬度為 1 米,公差允許范圍是 ±5 毫米,但實(shí)際生產(chǎn)出來(lái)的卷材某一側超出了公差范圍,在通過(guò)導輥和張力裝置時(shí),由于超出部分不能很好地受到約束,就會(huì )使卷材整體向這一側偏移。
三、張力系統問(wèn)題
張力不均勻張力控制系統出現故障或調節不當,會(huì )導致卷材兩側張力不一致。例如,在采用磁粉制動(dòng)器控制張力的收放卷設備中,如果磁粉分布不均勻或者制動(dòng)器的氣隙調節不當,就會(huì )使卷材一側的張力大于另一側。在張力差的作用下,卷材會(huì )向張力較小的一側跑偏。而且,在一些采用多個(gè)張力輥的設備中,如果張力輥的表面磨損不均勻,也會(huì )造成卷材張力不均勻而跑偏。
張力波動(dòng)大
收放卷過(guò)程中,如果張力波動(dòng)較大,卷材會(huì )因為瞬間的力不平衡而跑偏。比如,在啟動(dòng)或停止設備時(shí),張力控制系統的響應速度過(guò)慢或者電機的加減速過(guò)程不合理,會(huì )使卷材受到的張力瞬間發(fā)生較大變化。此時(shí),卷材就可能會(huì )偏離原來(lái)的運行路線(xiàn),尤其是當卷材本身的穩定性較差時(shí),這種跑偏現象會(huì )更加明顯。
四、導輥問(wèn)題
導輥表面磨損導輥在長(cháng)時(shí)間使用后,表面會(huì )出現磨損。如果磨損不均勻,例如導輥中間部分磨損嚴重,而兩端相對較輕,卷材在經(jīng)過(guò)導輥時(shí)就會(huì )受到一個(gè)指向磨損較重區域的力。這是因為磨損后的導輥表面形狀改變,對卷材的支撐和引導作用發(fā)生變化,使得卷材的運行方向發(fā)生偏移。
導輥轉動(dòng)不靈活
當導輥的軸承損壞或者潤滑不良時(shí),導輥轉動(dòng)不靈活。卷材在經(jīng)過(guò)這種導輥時(shí),由于導輥不能很好地隨著(zhù)卷材的運動(dòng)而轉動(dòng),就會(huì )對卷材產(chǎn)生一個(gè)額外的摩擦力。這個(gè)摩擦力的方向可能會(huì )使卷材偏離正常的運行路徑。例如,某個(gè)導輥的一側軸承卡死,卷材經(jīng)過(guò)該導輥時(shí),就會(huì )向這一側跑偏。